Права на квадроцикл и снегоход

Права на квадроцикл и снегоход, а также мотосани и мотонарты, абсолютно идентичны и представляют собой удостоверение тракториста-машиниста категории А подкатегории АI (мототранспортные средства, не предназначенные для езды по дорогам общего пользования и(или) имеющие конструктивную скорость не более 50 км/ч). На счет скорости – явное противоречие: в конструкцию и квадроциклов, и снегоходов заложены гораздо более высокие показатели. Но отнесем это на недочеты действующих федеральных стандартов - ГОСТ Р 52008-2003 («Средства мототранспортные внедорожные четырехколесные») и ГОСТ Р 50944-2011 («Снегоходы»).

Права на квадроцикл и снегоход. Требования

Для получения прав на квадроцикл и снегоход обязательными требованиями являются:

- возраст не младше 16 лет;

- отсутствие медицинских противопоказаний, подтвержденное справкой установленной формы;

- прохождение очного обучения в лицензированном профильном образовательном учреждении;

- прохождение итоговых тестов по теории и практике управления квадроциклом (снегоходом) по завершении подготовки с получением свидетельства об обучении на категорию АI;

- сдача экзаменов в Гостехнадзоре.

Права на квадроцикл и снегоход. Обучение

Самой длительной процедурой из перечисленных является обучение. Его обеспечивают многочисленные коммерческие структуры, существующие самостоятельно или при автошколах, отделениях ДОСААФ, средне-специальных учебных заведениях. Длительность обучения составляет порядка полутора месяцев, но может быть сокращена при наличии у претендента на права «автомобильного» водительского удостоверения или удостоверения тракториста-машиниста иной категории.

Кроме очного, возможна очно-заочная форма подготовки для полученияна права на квадроцикл и снегоход. А вот самостоятельное обучение не дает допуска к экзаменам в Гостехнадзоре, так как такое «образование» с некоторых пор законодательно не предусмотрено.

Права на квадроцикл и снегоход. Экзамены

Экзамен проводится по аналогии со сдачей на права в ГИБДД, то есть включает теоретическую и практическую части. Первая требует выбрать правильный ответ на вопрос из нескольких предложенных. Всего в билете их восемь, 

допускается только один «промах».

Практическая часть экзамена состоит в проверке умения

стартовать в горку, разворачиваться на ограниченной площади, парковаться в «гараж» задним ходом и другие актуальные приемы управления.

После успешной сдачи экзаменов инспекторы Гостехнадзора оформляют претенденту вожделенные права на квадроцикл и снегоход.