Обучение на маломерное судно

Для получения прав на управление плавсредствами относительно небольших размеров необходимо пройти обучение на маломерные суда. Конкретизируем неопределенное понятие «небольшие размеры». Определено, что к маломерным судам относятся те, длина которых не превышает 20 м, а «пассажировместимость», включая судоводителя, - 12 человек. Это могут быть моторные, парусные, парусно-моторные и другие суда, в том числе гидроциклы.

Управление маломерным судном без прав, то есть удостоверения ГИМС (и, соответственно, прохождения обучения) допускается, если масса лодки не превышает 200 кг, а мощность мотора 8 кВт, то есть 10,88 л. с. Но все-таки получить хотя бы начальные знания о навигационных правилах, а в идеале и права было бы нелишне.

Обучение на маломерное судно в профильной учебной организации

Осуществляется процесс обучения на маломерные суда в специализированных образовательных структурах. Для зачисления на курсы следует предоставить паспорт (выдается удостоверение ГИМС только лицам, достигшим 18-летнего возраста), медицинскую справку и две цветные фотографии 3х4 на матовой бумаге без уголка.

Места проведения практических занятий

По времени подготовка будущих судоводителей может занимать от двух недель до двух месяцев. Все зависит от типа судна, к управлению которого готовится слушатель. Если для вождения гидроцикла или небольшой моторной лодки требуются лишь базовые знания по устройству и обслуживанию техники, правилам навигации и особенностям управления, то для крупных катеров и яхт требуются более углубленные познания и дисциплины. Например, лоции, гидрометеорология и др. Каждый учебный план расписан в Типовых программах обучения, опубликованных на сайте Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ.

Теория занимает основное время подготовки. Впрочем, ее можно освоить дистанционно – при наличии у обучающей организации выделенной интернет-платформы, где посредством виртуального личного кабинета слушатель общается с преподавателями в режиме онлайн, изучает учебные материалы, проходит промежуточное тестирование по заданным темам.

Практическое обучение на маломерное судно

Практические занятия организуются на выделенной водной территории. В первую очередь обучают тем приемам управления маломерными судами, которые обязательны во время итоговой аттестации (экзаменов) инспекторами Государственной инспекции по маломерным судам. К ней допускаются те выпускники, кто успешно сдал теорию.

Особо пристальное внимание экзаменационная комиссия уделяет правильности действий при швартовке и отходу от причала, удержанию судна на курсе с учетом волны и ветра, выполнению поворотов и разворотов, следованию навигационным знакам и т. д.

Если все прошло успешно, как и в случае сдачи теории, в ведомости проставляется отметка «Зачтено», и через несколько дней новоиспеченных судоводитель получает удостоверение ГИМС на право управления определенным типом (типами) маломерного судна с указания разрешенных районов плавания.

Возможности, которые открывает обучение на маломерное судно

Многие задаются вопросом: действует ли разрешение ГИМС за границей или его «компетенция» распространяется только на внутренние воды Российской Федерации? Ответ не однозначный. Практически все государства с развитой судоходной инфраструктурой признают российской удостоверение ГИМС. В нем, кстати, вся информация продублирована на английском языке, а сам документ озаглавлен CERTIFICATE FOR OPERATORS OF SMALL CRAFT.

Но существует ряд стран, где наше удостоверение не признается властями. Правда, такие можно пересчитать по пальцам одной руки: США, Канада, Китай и Северная Корея.

Кстати, даже находясь на маломерном судне в российских внутренних водах, нельзя забывать об обязательном наличии еще одного документа, кроме прав на маломерное судно: судового билета. Он также выдается в ГИМС по результатам освидетельствования плавсредства и его регистрации. Что-то вроде автомобильного ПТС. Естественно, отдельное обучение на маломерное судно для его получения проходить не надо.