Чтобы пройти обучение на аэролодку, требуется подать заявление в одну из обучающих организаций, специализирующейся на подготовке судоводителей маломерных судов. Правда, при выборе учебного заведения следует иметь в виду, что далеко не каждое из них располагает такими экзотическими плавсредствами как аэроботы.
Они относятся к разряду маломерных судов, то есть тех, чья длина не превышает 20 м, а допустимое количество людей на борту – 12 человек. В удостоверении ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам МЧС РФ) аэролодки фигурируют как «Судно особой конструкции». Если такой записи нет, зато присутствуют другие типы плавсредств, к управлению которыми допускается судоводитель («Моторное судно», «Парусно-моторное судно», «Гидроцикл» и т. д.), владелец не имеет права садится за руль аэролодки.
Курс подготовки длительностью примерно месяц включает теорию и практические занятия. Причем теорию можно освоить дистанционно, если обучающее заведение располагает выделенным интернет-ресурсом, где в виртуальном личном кабинете слушатель получает учебные материалы, имеет возможность общаться с преподавателями в режиме онлайн, участвовать в вебинарах, проходить промежуточное тестирование.
Практическая подготовка проходит на открытой воде в специально выделенной, оборудованной инфраструктурой и навигационными знаками акватории. Управление аэролодкой имеет свои особенности, поэтому дается не с первого раза. Рули здесь не погружные, а воздушные, изменяющие направление мощного потока воздуха, нагнетаемого пропеллером самолетного типа. Кроме того, отсутствует возможность движения задним ходом. Поэтому с непривычки вполне запросто воткнуться куда-нибудь в камыш и потом долго соображать, как выбраться.
Зато аэролодки (они сконструированы по типу плоскодонок) могут передвигаться, причем быстро, не только по чистой воде, но и по мелководью, шуге, льду, снегу, заболоченным участкам.
По окончании подготовки слушатель получает подтверждающие процесс документы и направляется на аттестацию в ГИМС, которая проходит тоже в два этапа: экзамен по теории и проверка практических навыков управления. По теории следует правильно ответить на несколько десятков вопросов из разных тематических блоков (их количество зависит от предполагаемых районов плавания), допустив не более двух ошибок.
| Курс | Стоимость |
|---|---|
| Катер, лодка, гидроцикл (Дистанционный курс. Образовательная платформа, онлайн чат с преподавателем) ВСЕ РАЙОНЫ ПЛАВАНИЯ (ВП, ВВП, МП). 15 видеолекций | 14 500 руб. |
| Лодка, гидроцикл, парусное судно (Дистанционный курс. Образовательная платформа, онлайн чат с преподавателем) Все районы плавания (ВП, ВВП, МП). 15 видеолекций. 3 очных урока с преподавателем в классе. | 19 500 руб. |
| Лодка, гидроцикл, парусное судно (Очные занятия с преподавателем) Все районы плавания (ВП, ВВП, МП). 8 очных уроков с преподавателем в классе. Полный доступ к видеолекциям | 23 500 руб. |
| Гидроцикл (5 минут вводный инструктаж + 35 мин. практика) | 5 000 руб. |
| Моторная лодка (5 минут вводный инструктаж + 50 минут практика) | 6 000 руб. |
| Парусное судно (10 минут вводный инструктаж + 110 минут практика) | 6 000 руб. |
| Судно на воздушной подушке (5 минут вводный инструктаж + 55 минут практика) | 10 000 руб. |
| Судно особой конструкции (5 минут вводный инструктаж + 55 минут практика) | 10 000 руб. |
| Предоставление моторной лодки, гидроцикла, парусного судна на экзамен в ГИМС МЧС России | 1 500 руб. |
Места проведения практических занятий


На практике экзаменационная комиссия оценивает качество навыков управления аэролодкой, приобретенных в процессе подготовки. На экзаменах инспекторы ГИМС руководствуются перечнем требований, определенных приказом МЧС № 885 от 23.08.2023 г. «Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях».

В случае успешного прохождения аттестации через несколько дней новоиспеченный судоводитель получает Удостоверение ГИМС на право управления маломерным судном с пометкой «Судно особой конструкции» (к таким относятся также плавсредства на воздушной подушке и другая экзотика).
Кроме того, если судоводитель является еще и судовладельцем, он обязан предоставить в ГИМС свою аэролодку для ее освидетельствования и регистрации. А в итоге – получить так называемый судовой билет. Только после этого он может свободно выдохнуть и долго вспоминать обучение на аэролодку как одно из значимых жизненных событий.
Заявка на обучение
Вход в личный кабинет
Заявка на обучение