Главная · Обучение ГИМС · Когда нужны права на лодку

Когда нужны права на лодку

Ответ на часто задаваемый вопрос, когда нужны права на лодку, не так очевиден, как может показаться тем, кто не в курсе. Попробуем разобраться. Лодки – один из типов маломерных судов, учет и контроль за которыми возложен на Государственную инспекцию по маломерным судам МЧС России. К этой категории плавсредств относятся плавсредства с длиной корпуса до 20 м и допустимым количеством людей на борту не более 12 человек.

Когда нужны права на лодку без мотора

Ответ прост: на гребную лодку права не нужны. Трудно представить себе, даже в составе военно-морского флота, весельное плавсредство длиной за 20 метров. А вот на парусную удостоверение ГИМС потребуется. В документе так и будет записано: «Парусное судно/Sailing Craft» (все записи в правах дублируются на английском языке, так как они действительны в большинстве стран мира).

Курс	Стоимость
Дистанционный курс (катер, лодка, гидроцикл) ВСЕ РАЙОНЫ ПЛАВАНИЯ (ВП, ВВП, МП). 15 видеолекций	13 000 руб.
Гидроцикл (15 мин. теория + 30 мин. практика)	5 000 руб.
Подготовка к сдаче практического экзамена. Предоставление лодки и гидроцикла на аттестацию в ГИМС.	12 000 руб.
Практические занятия на моторной лодке (60 минут)	6 000 руб.
Парусное судно (60 минут)	5 000 руб.
Судно на воздушной подушке (60 минут)	10 000 руб.

Внимание! Требуется медицинское заключение об отсутствии медицинских противопоказаний к управлению маломерным судном (раньше происходила некоторая путаница: принимались медсправки формы № 003-В/у или № 086/У-89, хотя приказом МЧС РФ № 565 от 15.08.2021 г., п. 22, подпункт 2 требуется именно заключение).

Места проведения практических занятий

Не нужны права и на моторную лодку, но только на такую, вес которой в снаряженном состоянии не превышает 200 кг, а мощность двигателя – 8 кВт, что равно 10,88 л. с. Самый популярный вариант в этом сегменте – надувные плавсредства, оснащенные электрическим или бензиновым подвесным мотором, как правило, китайского производства. Но продаются и чистые «японцы», и «корейцы», и даже отечественные экземпляры («Кальмар», «Салют»), которые давно сняты с производства, но найти до сих пор можно.

Когда нужны права на лодку с мотором и как их получить

Моторные плавсредства, не подпадающие под вышеназванные параметры, в обязательном порядке проходят освидетельствование и регистрацию в ГИМС, и судовладелец получает судовой билет (что-то вроде ПТС для автомобиля). Кроме того, для управления таким судном необходимо получить права, где в графе «Тип маломерного судна» будет записано: «Моторное судно/Motorized Craft». Собственно термин «лодка» в документе и нормативных документах отсутствует. К моторным маломерным судам относятся как лодки, так и большие, в том числе палубные катера, вписывающиеся в установленные параметры по размерам корпуса и количеству людей на борту.

Чтобы получить удостоверение ГИМС, необходимо пройти аттестацию (экзамен). На нее могут быть допущены лица, прошедшие профильное обучение на маломерное судно данного типа. Подготовка будущих судоводителей осуществляется в специализированных учебных центрах по утвержденным программам, включающим теорию и практику. Теоретический материал может быть освоен дистанционно; практических занятия проходят на открытой воде на предоставленных обучающим учреждением лодках под наблюдением инструкторов.

Когда нужны права на лодку, требуется аттестации в ГИМС

Экзамены по теории и практике проводятся инспекторами ГИМС. По теории предстоит ответить на несколько десятков вопросов из разных блоков (устройство судна и его двигателя, правила судоходства, лоция, безопасность на воде и др.).

На практическом экзамене оценивается умение выполнять различного вида маневры, удерживать лодку на заданном курсе, следовать предписаниям навигационных знаков, действовать в ситуации «человек за бортом» и т. д. Если в итоге по теории и практике экзаменуемый удостоился оценки «Зачтено», вопрос, когда нужны права на лодку, больше не всплывет.